Для реконструкции вестибюля станции «Фрунзенская» требуются дополнительные изыскания
Дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская» обойдутся в 6,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 11 октября, торги состоятся 15 октября 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается на период с ноября по декабрь 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м. Предусматриваются методы строительства, исключающие негативное воздействие на окружающую среду: возведение сооружений на свайных основаниях.
Изыскания для последующего расчета в программном комплексе Плаксис предполагают геодезические работы, бурение скважин, полевые испытания свойств грунтов методом вертикальной нагрузки на штамп и прессиометром в скважинах, лабораторные и камеральные исследования грунтов. Итоговый отчет по результатам исследований должен быть согласован с разработчиком проекта реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс».
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел совещание по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию ЖК «Светлана» в Выборгском районе.
В ходе совещания генеральный директор ООО «Невский Луч» Сергей Шорин доложил о подписании договора технического заказчика с компанией ООО «Леда» и сроках завершения работ по монтажу индивидуального теплового пункта, а также подтвердил, что с РЖД согласованы работы по проколу земли под железной дорогой для прокладки кабеля, который, в свою очередь, обеспечит комплекс постоянным электроснабжением. На объекте уже начаты работы по монтажу блочной комплектной трансформаторной подстанции, которые планируются завершить в течение месяца.
Евгений Барановский, отметил, что ситуация с подключением объекта к электросетям сдвинулась с мертвой точки. Подписанный договор технического заказчика, можно считать началом мобилизации трудовых ресурсов и, следовательно, рассчитывать на завершение строительных работ в кратчайшие сроки. Также заместитель председателя Комитета по строительству напомнил, что необходимо решать вопрос и с паркингом, так как без него дом сдан не будет.