Рост количества застройщиков-банкротов значительно замедлился
По данным Аналитического обзора портала ЕРЗ «Застройщики-банкроты в Российской Федерации» на октябрь 2018 года количество застройщиков-банкротов увеличилось до 368, а объем незавершенного ими строительства вырос до 9,5 млн кв. м.
Рост количества застройщиков в активных процедурах банкротства значительно замедлился. Их количество в октябре выросло всего на 2,8%, в то время как в сентябре имел место рост на 4,7%, а в августе - на 5,6%. При этом за год (с октября 2017 по октябрь 2018) количество застройщиков в активных процедурах банкротства увеличилось в 2,25 раза, что соответствует среднемесячному росту на 7%.
Увеличение всего на 2,1% объема строительства, незавершенного застройщиками, находящимися в активных процедурах банкротства, также оказалось заметно ниже среднемесячного роста. С октября 2017-го по октябрь 2018 года объем незавершенного строительства застройщикам-банкротами прибавил 105%, т.е. в среднем увеличивался на 6,2% в месяц.
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу обнаружило нарушения в ходе проведения конкурса на строительство улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Поводом для рассмотрения стало заявление АНО «Дозор».
Комиссия УФАС установила, что для оценки заявок по критерию «Деловая репутация участника закупки», заказчик требует наличие сертификата, выданного в соответствии с определенным ГОСТом, что нарушает п.9 ч.1 ст.50 Закона о контрактной системе и противоречит принципам прозрачности и добросовестности. В итоге жалоба была признана обоснованной, а заказчик получил предписание о внесении изменений в конкурсную документацию и продлении сроков проведения конкурса.
Напомним, тендер на изыскания и проектирование улично-дорожной сети на намыве в западной части Васильевского острова ценой 77,9 млн рублей был объявлен в сентябре 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 15 ноября 2019 года. Проектом следует предусмотреть более 10 магистралей, в том числе на примыкании к съездам с ЗСД, а также разворотного кольца автобусов в районе ЗСД, при необходимости - сети велодорожек, мероприятия по подключению к существующей и перспективной улично-дорожной сети.