В январе-сентябре в Ленобласти введено 2,09 млн кв. м жилья
В январе-сентябре 2018 года в Ленобласти введено в эксплуатацию почти 2,09 млн кв. м жилья. Об этом заявил заместитель председателя правительства региона Михаил Москвин в рамках Всероссийского жилищного конгресса.
По его словам, это на 5% больше, чем было запланировано к вводу на весь 2018 год.
«На данный момент в стадии строительства в Ленобласти находится примерно 10,5 млн кв. м жилья. Подчеркну, что часть застройщиков уже начинает переходить от долевой схемы привлечения средств на проектное финансирование», - отметил Михаил Москвин.
Он отметил также, что в законодательство региона планируется внести ряд изменений, которые будут способствовать развитию жилищного строительства: «Мы намерены оказывать помощь девелоперам в сфере снижения затрат. Это и вопросы подключения к сетям, и выкуп социальных объектов, и ряд других мер. Главная их цель – помочь застройщикам сохранить высокие объемы ввода».
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу обнаружило нарушения в ходе проведения конкурса на строительство улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Поводом для рассмотрения стало заявление АНО «Дозор».
Комиссия УФАС установила, что для оценки заявок по критерию «Деловая репутация участника закупки», заказчик требует наличие сертификата, выданного в соответствии с определенным ГОСТом, что нарушает п.9 ч.1 ст.50 Закона о контрактной системе и противоречит принципам прозрачности и добросовестности. В итоге жалоба была признана обоснованной, а заказчик получил предписание о внесении изменений в конкурсную документацию и продлении сроков проведения конкурса.
Напомним, тендер на изыскания и проектирование улично-дорожной сети на намыве в западной части Васильевского острова ценой 77,9 млн рублей был объявлен в сентябре 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 15 ноября 2019 года. Проектом следует предусмотреть более 10 магистралей, в том числе на примыкании к съездам с ЗСД, а также разворотного кольца автобусов в районе ЗСД, при необходимости - сети велодорожек, мероприятия по подключению к существующей и перспективной улично-дорожной сети.