Определены районы Петербурга с самой дорогой арендой жилья
Специалисты Domofond.ru выяснили, как изменились ставки на аренду жилья в Санкт-Петербурге в III квартале 2018 года.
В расчете за однокомнатную квартиру в III квартале аренда подорожала на 3,1%, с 21 559 до 22 226 руб. в месяц.
Самое значительное повышение стоимости аренды зафиксировано в Центральном районе: здесь ставка выросла на 9,6% (с 30 961 до 33 924 руб. в месяц за однокомнатную квартиру). В Калининском районе ставка выросла меньше всего: на 0,4%.
Петроградский район с ростом на 9,4% остается самым дорогим в городе: стоимость аренды здесь составила 37 518 руб. Самое доступное жилье – в Красносельском районе: здесь ставка достигла 17 964 руб. в месяц за однокомнатную квартиру.
Конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации трамвайной сети по маршруту «г. Петергоф – ст.м. «Кировский завод (Путиловская)» признан несостоявшимся.
Изначально конкурсные заявки подали 5 компаний, однако в последствии 1 компания не прошла отборочный тур и к участию в конкурсе были допущены 4 компании: ООО «Проектно-инвестиционная компания А», ООО «АКК» и ООО «Трамвайная компания Северной столицы», ООО «АйСиЭй ЛТ».
Еще в августе 2018 года ООО «АйСиЭй ЛТ» отозвало свою заявку. За несколько дней до конкурса было отозвано предложение компании ООО «Проектно-инвестиционная компания А». С опозданием в 3 часа было подано предложение от компании ООО «АКК». Предложение от ООО «Трамвайная компания Северной столицы» в Смольный так и не поступило.
Напомним, этот инвестпроект на основе концессионного соглашения предусматривает создание трамвайной сети за счет собственных и привлеченных средств инвестора, а также содержание, ремонт и оказание услуг по перевозке пассажиров. Срок действия соглашения – 30 лет. Общая стоимость реализации проекта – 14,4 млрд рублей.
«Допускаю, что некоторые инвесторы, прошедшие отборочный тур, при подготовке финансовых предложений и более детальном анализе экономики проекта, могли пересмотреть вопрос прибыльности участия. Крупные компании и финансовые организации привыкли работать с проектами, обладающими более высокой доходностью. Но в данном случае город не готов предложить сверхприбыли по этому проекту в ущерб бюджету», - прокомментировала председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
«Мы планируем объявить новый конкурс на данную трамвайную линию, – сообщила она, – При этом будут внесены изменения в квалификационные требования к участникам конкурса таким образом, чтобы позволить большему количеству инвесторов сделать свои предложения на ранее предложенных городом условиях».