АИП Петербурга за 9 месяцев года исполнена на 44,6%
Адресная инвестиционная программа Петербурга по итогам девяти месяцев выполнена на 44,6% или на 40,5 млрд рублей. Об этом сообщил на заседании правительства Петербурга глава комитета финансов Алексей Корабельников.
По словам чиновника, данный показатель исполнения АИП ниже в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В группу аутсайдеров из структур Смольного попали Комитет по строительству, Комитет по промышленной политике и инновациям, КРТИ. «В ряде случаев снижение исполнение АИП носило объективный характер. В частности, оно было связано с мораторием на проведение некоторых строительно-монтажных и дорожных работ на период проведения чемпионата мира по футболу», - отметил Корабельников.
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что исполнение адресной инвестиционной программы очень важный вопрос, как и в целом, исполнение всей бюджетной программы. «Надо подтянуться. Постараться это сделать к 15 декабря. Важно, чтобы бюджет был исполнен, а то нас не поймут наши горожане», - резюмировал он.
Конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации трамвайной сети по маршруту «г. Петергоф – ст.м. «Кировский завод (Путиловская)» признан несостоявшимся.
Изначально конкурсные заявки подали 5 компаний, однако в последствии 1 компания не прошла отборочный тур и к участию в конкурсе были допущены 4 компании: ООО «Проектно-инвестиционная компания А», ООО «АКК» и ООО «Трамвайная компания Северной столицы», ООО «АйСиЭй ЛТ».
Еще в августе 2018 года ООО «АйСиЭй ЛТ» отозвало свою заявку. За несколько дней до конкурса было отозвано предложение компании ООО «Проектно-инвестиционная компания А». С опозданием в 3 часа было подано предложение от компании ООО «АКК». Предложение от ООО «Трамвайная компания Северной столицы» в Смольный так и не поступило.
Напомним, этот инвестпроект на основе концессионного соглашения предусматривает создание трамвайной сети за счет собственных и привлеченных средств инвестора, а также содержание, ремонт и оказание услуг по перевозке пассажиров. Срок действия соглашения – 30 лет. Общая стоимость реализации проекта – 14,4 млрд рублей.
«Допускаю, что некоторые инвесторы, прошедшие отборочный тур, при подготовке финансовых предложений и более детальном анализе экономики проекта, могли пересмотреть вопрос прибыльности участия. Крупные компании и финансовые организации привыкли работать с проектами, обладающими более высокой доходностью. Но в данном случае город не готов предложить сверхприбыли по этому проекту в ущерб бюджету», - прокомментировала председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
«Мы планируем объявить новый конкурс на данную трамвайную линию, – сообщила она, – При этом будут внесены изменения в квалификационные требования к участникам конкурса таким образом, чтобы позволить большему количеству инвесторов сделать свои предложения на ранее предложенных городом условиях».