В Петербурге могут построить еще одно фармацевтическое предприятие
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин провел встречу с представителями фармацевтической компании Галеника а.д.
В ходе встречи глава делегации Виан Маркес Рикардо представил информацию о деятельности компании. Акционером компании Галеника а.д. (Galenika a.d.) является крупнейшая бразильская фармацевтическая компания EMS.
В связи с интернационализацией бизнеса компания, в рамках стратегического развития, планирует значительное расширение зарубежного рынка. В частности, в Петербурге компанией рассматриваются перспективные проекты в части развития фармацевтической отрасли, в том числе возможность строительства производства лечебных веществ.
«Мы заинтересованы в инвестициях в развитие фармацевтического кластера. Однако, нам, в первую очередь, интересны проекты, связанные с производством лечебного вещества. Также важно, чтобы продукция, произведённая в Петербурге, получила доступ на рынки стран – партнеров Сербии и Бразилии, и рынки третьих стран», - обратил внимание представителей компании Игорь Албин.
Он поручил провести консультации с представителями компании Галеника а.д. на площадке Комитета по промышленной политике и инновациям с приглашением представителей Комитета по здравоохранению.
Конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации трамвайной сети по маршруту «г. Петергоф – ст.м. «Кировский завод (Путиловская)» признан несостоявшимся.
Изначально конкурсные заявки подали 5 компаний, однако в последствии 1 компания не прошла отборочный тур и к участию в конкурсе были допущены 4 компании: ООО «Проектно-инвестиционная компания А», ООО «АКК» и ООО «Трамвайная компания Северной столицы», ООО «АйСиЭй ЛТ».
Еще в августе 2018 года ООО «АйСиЭй ЛТ» отозвало свою заявку. За несколько дней до конкурса было отозвано предложение компании ООО «Проектно-инвестиционная компания А». С опозданием в 3 часа было подано предложение от компании ООО «АКК». Предложение от ООО «Трамвайная компания Северной столицы» в Смольный так и не поступило.
Напомним, этот инвестпроект на основе концессионного соглашения предусматривает создание трамвайной сети за счет собственных и привлеченных средств инвестора, а также содержание, ремонт и оказание услуг по перевозке пассажиров. Срок действия соглашения – 30 лет. Общая стоимость реализации проекта – 14,4 млрд рублей.
«Допускаю, что некоторые инвесторы, прошедшие отборочный тур, при подготовке финансовых предложений и более детальном анализе экономики проекта, могли пересмотреть вопрос прибыльности участия. Крупные компании и финансовые организации привыкли работать с проектами, обладающими более высокой доходностью. Но в данном случае город не готов предложить сверхприбыли по этому проекту в ущерб бюджету», - прокомментировала председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
«Мы планируем объявить новый конкурс на данную трамвайную линию, – сообщила она, – При этом будут внесены изменения в квалификационные требования к участникам конкурса таким образом, чтобы позволить большему количеству инвесторов сделать свои предложения на ранее предложенных городом условиях».