Ленобласть сделает достройщикам проблемных объектов интересное предложение
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко одобрил программу льгот и преференций для инвесторов, которые возьмутся за достройку проблемных объектов. В октябре состоится заседание координационного совета по строительному комплексу, где предлагаемые меры будут обсуждаться со строительным бизнесом.
Программа включает в себя несколько пунктов. В частности, предоставление новых компенсационных земельных участков по 107-оз, изменение критериев по программе «Светофор» (выкуп социальных объектов у застройщиков в рассрочку и не по полной стоимости) в индивидуальном порядке, индивидуальное разрешение на отклонение от предельных параметров строительства по этажности и по плотности застройки, изменение назначения земельных участков инвестора и внесение изменений в документы территориального планирования и градостроительного зонирования.
«Ленинградская область – первый регион, который суммировал все эти предложения и создал такую программу. Некоторые из этих пунктов уже успешно применяются, некоторые – совсем свежие. Очевидно, что только компенсационные участки застройщикам сейчас неинтересны, поэтому мы подготовили предложения, чтобы заинтересовать как можно больше инвесторов», - подчеркнул Александр Дрозденко.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.