Парк на Смоленке предлагают включить в перечень ЗНОП
Глава фракции «Справедливая Россия» в Законодательном Собрании Алексей Ковалев подал поправку к принятому накануне в первом чтении проекту городского закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования».
Согласно поправке, предлагается включить два участка в устье реки Смоленки на пересечении с улицей Кораблестроителей в число зеленых зон Санкт-Петербурга (перечень ЗНОП), где строительство строго запрещено законом.
«Впервые жители Васильевского острова подали предложения по инвентаризации двух участков в устье реки Смоленки и присвоения им статуса территорий зеленых насаждений общего пользования за год до того, как Смольный отдал эту территорию под застройку. С тех пор мы неоднократно пытались это обсуждать на слушаниях по Генеральному плану и Правилам землепользования и застройки. Надеюсь, новое руководство города запретит строительство в устье Смоленки и задумается о благоустройстве и озеленении этой территории», - отметил Алексей Ковалев.
Рассмотрение поправок к проекту закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования» состоится через месяц.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.