ФАС нашла нарушения в конкурсе на проектирование дорог на намыве Васильевского острова
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу обнаружило нарушения в ходе проведения конкурса на строительство улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Поводом для рассмотрения стало заявление АНО «Дозор».
Комиссия УФАС установила, что для оценки заявок по критерию «Деловая репутация участника закупки», заказчик требует наличие сертификата, выданного в соответствии с определенным ГОСТом, что нарушает п.9 ч.1 ст.50 Закона о контрактной системе и противоречит принципам прозрачности и добросовестности. В итоге жалоба была признана обоснованной, а заказчик получил предписание о внесении изменений в конкурсную документацию и продлении сроков проведения конкурса.
Напомним, тендер на изыскания и проектирование улично-дорожной сети на намыве в западной части Васильевского острова ценой 77,9 млн рублей был объявлен в сентябре 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 15 ноября 2019 года. Проектом следует предусмотреть более 10 магистралей, в том числе на примыкании к съездам с ЗСД, а также разворотного кольца автобусов в районе ЗСД, при необходимости - сети велодорожек, мероприятия по подключению к существующей и перспективной улично-дорожной сети.
В СПб ГБУ «Мостотрест» представлено заключение по результатам обследования Володарского моста, проведенного специалистами ФГБОУ ВО ПГУПС по заказу учреждения.
Напомним, 25 августа в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. В результате ДТП пострадали три человека.
Согласно документу, причиной нештатного кратковременного подъема крыла моста мог стать случайный сбой в системе управления разводным пролетом во время проверки готовности оборудования к разводке.
Кроме этого, при наблюдении за процессами разводки и наводки моста был выявлен специфический дефект конструкции разводного пролета (силовой поворот крыла), влияющий на положение центрирующего устройства крыла моста и, как следствие, появление дополнительных сил трения в работе замка запирания крыла, что могло оказать негативное воздействие на оборудование при его проверке перед разводкой.
Оценивая результаты выполненного обследования в целом, специалисты пришли к выводу о том, что в настоящее время разводной пролет Володарского моста находится в исправном и работоспособном состоянии.
Сейчас процесс разводки проходит под дополнительным контролем, исключающем возникновение нештатной ситуации.