Завершен ремонт на региональных трассах Тосненского и Ломоносовского районов Ленобласти


04.10.2018 17:57

На региональных трассах Тосненского и Ломоносовского районов Ленинградской области завершен ремонтный сезон.


Обновлено покрытие на трассах, отличающихся повышенной интенсивностью движения. Это автодороги «Сосновый Бор — Глобицы», «Ропша — Оржицы» и «Кемпелево — Выра — Тосно — Шапки».

В рамках исполнения государственных контрактов проведены укладка нижнего и верхнего слоев асфальта, очистка полосы отвода от деревьев и кустарников, установка новых дорожных знаков. Для безопасного движения транспорта на отремонтированные участки нанесена износостойкая дорожная разметка.

Заказчиком ремонтов выступило ГКУ «Ленавтодор».

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Rosavtodor.ru

Подписывайтесь на нас:


02.10.2018 15:18

В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».


Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.

Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.

Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Photo.gradpetra.net

Подписывайтесь на нас: