За I полугодие 2008 г. в Ленобласти было добыто 13,9 млн. куб. м нерудных строительных материалов
Основную долю притока сборов и платежей за использование природных ресурсов в консолидированный бюджет Ленинградской области в I полугодии 2008 г. обеспечил налог на добычу полезных ископаемых. Приход по этой статье составил 114,4 млн. рублей, и возрос до сравнению с аналогичным периодом 2007 г. на 23,6%. Такие цифры значатся в докладе вице-губернатора, главы Комитета финансов Александра Яковлева об исполнении областного бюджета в I полугодии 2008 г.
Согласно данным комитета, существенное влияние на положительную динамику в области добычи природных ископаемых оказало увеличение более чем на 25% объема добычи песка, гранита и щебня таких предприятий, как Семиозерное карьероуправление, «Гранит-Кузнечное», «Хонкавааран-Маасторакеннус», «Цементно-бетонные изделия», «Компания Усть-Луга» и др.
В целом же за I полугодие 2008 г на территории Ленинградской области было добыто 13,9 млн. куб. м нерудных строительных материалов, а индекс производства по полному кругу добывающих организаций, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, составил 121%.
Благодаря росту этого показателя областные власти могут увеличивать расходы на решение задач охраны окружающей среды. В частности, за I полугодие 2008 г., относительно того же периода 2007 г., из консолидированного бюджета субъекта на эти цели было направлено около 51 млн. рублей, что на 26% больше, чем в I полугодии 2007 года. Планируется в 2008 г. в целом выделить на охрану окружающей среды более 168 млн. рублей, или на 36,2% больше планового задания 2007 г.
Как рассказал на пресс-конференции в ИА Интерфакс советник вице-губернатора Игорь Павлов, приход в Санкт-Петербург крупных японских автомобильных корпораций повлек за собой их многочисленных партнеров по производству деталей, а также компании, создающие условия для работы крупных производств - транспортно-логистические и дорожно-строительные.
По словам И.Павлова, только Toyota имеет 17 тысяч поставщиков. «Это, конечно, не означает, что столько компаний придет в Петербург», - оговорился советник. Генконсул Японии Такуо Кидакоро выразился образно: по его словам, расширение японского бизнеса в Петербурге напоминает египетскую пирамиду, на вершине которой - такие компании, как Toyota.
Новые инвестиционные проекты японских компаний и размещение производства компаний-поставщиков будут обсуждаться в ходе III Российско-японского инвестиционного форума на специальном круглом столе «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге - примеры успеха и новые перспективы», который организует правительство Санкт-Петербурга 5 сентября.
Несмотря на то, что поставщики японских автопроизводителей могут получить статус стратегических инвесторов лишь в случае привлечения соответствующего объема инвестиций (не менее 3 млрд. рублей), всем им будет оказана поддержка со стороны правительства Санкт-Петербурга в согласовании и поддержке проектов, подчеркнула руководитель информационно-аналитического управления Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Марина Дунаева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо. По ее словам, территория для производства запасных частей может быть предоставлена по соседству с промышленными площадками автопроизводителей. «Если постараться, такую возможность можно найти», - считает М.Дунаева.