В Петербурге построят ветеринарную лабораторию за 607 млн рублей
Подведены итоги запроса предложений на строительство нового здания ФГБУ «Ленинградская межобластная ветеринарная лаборатория (МВЛ)».
Итоговая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 607,5 млн рублей. Подрядчик – ООО «Профиль», заказчик – Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Объект должен быть достроен к 20 августа 2022 года.
Цель закупки - размещение лабораторного блока соответствующего уровня биологической защиты для работы с возбудителями африканской чумы свиней и иными особо опасными болезнями животных. Новый корпус построят в Петербурге, на Московском шоссе, 15. Запланирован полный комплекс строительного цикла: от земляных работ до пусконаладки. Площадь участка - 14159 кв. м, лабораторного корпуса в 4 этажа – 3483 кв. м. Также будут построены энергоблок и БКТП силами ПАО «Ленэнерго». Кроме того, подрядчик обязан демонтировать старое здание вивария, поскольку оно находится в границах нового строительства.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.