Обжалован тендер на капремонт трассы «Сортавала» ценой 1,7 млрд рублей
Федеральная антимонопольная служба нашла нарушения в аукционной документации на капитальный ремонт автодороги А-121 «Сортавала».
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 690 рублей. Поводом для расследования стала жалоба ИП Оганеса Мелконовича Мелконяна из Краснодара. Как выяснила ФАС, заказчик допустил одно из самых распространенных нарушений на закупках: предъявил избыточные требования к описанию товаров, запросив на этапе подачи заявок помимо конкретных показателей товаров, сведения о результатах их испытаний.
Также в закупочной документации было установлено требование о внесении денежных средств для дальнейшего обеспечения заявок со спецсчета из списка банков, установленного Правительством РФ №656. При этом такое положение вступило в силу 1 октября 2018 года. Поскольку закупка проводилась ранее указанной даты, ни участники закупки, ни площадка, не могли выполнить указанное требование заказчика ввиду отсутствия такого соглашения.
«Выявленные нарушения не повлияли на результаты определения подрядчика, в связи с этим предписание не выдавалось. Однако в настоящее время рассматривается вопрос о привлечении заказчика к административной ответственности за нарушение норм Закона о контрактной системе», - уточнил начальник Управления контроля размещения госзаказа ФАС России Артем Лобов.
Напомним, аукцион был объявлен 29 августа 2018 года Предмет контракта – капремонт автодороги А-121 «Сортавала» с 106 по 131 км в Ленинградской области. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Министерство строительства и ЖКХ РФ определило основные задачи реализации составляющих нацпроекта «Жилье и городская среда».
Об этом заявил замглавы Минстроя России Никита Стасишин во время пленарного заседания IX Всероссийской конференции «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство».
«Необходимо снизить ипотечную ставку, обеспечить грамотный подход к формированию земельных участков под строительство и финансирование строительства социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры. Должно быть доступное проектное финансирование для застройщиков – ставка по циклу проекта не должна превышать 6%, над этим мы сейчас работаем совместно с ЦБ РФ, Минфином, ДОМ.РФ. Кроме того, нужна модернизация существующего производства в строительной отрасли и создание нового конкурентного производства», - отметил замминистра.
Также замглавы ведомства подчеркнул важность наращивания объемов строительства, не забывая о его качестве. «Штампуя панельные дома и микрорайоны, застройщик должен понимать, что сегодня люди при покупке квартиры учитывают не только ее комфорт, но и благополучие и качество всего дома и окружающего пространства», - прокомментировал он.
Никита Стасишин напомнил, что в скором времени будут введены критерии стандартного жилья, которые сейчас находятся в разработке. В соответствии с ними застройщики должны будут проектировать стандартное жилье по-новому, эффективно используя метры жилых помещений.