Обжалован тендер на капремонт трассы «Сортавала» ценой 1,7 млрд рублей
Федеральная антимонопольная служба нашла нарушения в аукционной документации на капитальный ремонт автодороги А-121 «Сортавала».
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 690 рублей. Поводом для расследования стала жалоба ИП Оганеса Мелконовича Мелконяна из Краснодара. Как выяснила ФАС, заказчик допустил одно из самых распространенных нарушений на закупках: предъявил избыточные требования к описанию товаров, запросив на этапе подачи заявок помимо конкретных показателей товаров, сведения о результатах их испытаний.
Также в закупочной документации было установлено требование о внесении денежных средств для дальнейшего обеспечения заявок со спецсчета из списка банков, установленного Правительством РФ №656. При этом такое положение вступило в силу 1 октября 2018 года. Поскольку закупка проводилась ранее указанной даты, ни участники закупки, ни площадка, не могли выполнить указанное требование заказчика ввиду отсутствия такого соглашения.
«Выявленные нарушения не повлияли на результаты определения подрядчика, в связи с этим предписание не выдавалось. Однако в настоящее время рассматривается вопрос о привлечении заказчика к административной ответственности за нарушение норм Закона о контрактной системе», - уточнил начальник Управления контроля размещения госзаказа ФАС России Артем Лобов.
Напомним, аукцион был объявлен 29 августа 2018 года Предмет контракта – капремонт автодороги А-121 «Сортавала» с 106 по 131 км в Ленинградской области. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Заместитель председателя Комитета по строительству Константин Марков выступил с приветственным словом на открытии круглого стола «Цифровая экономика. Опыт автоматизации бизнес-процессов ведущих компаний РФ в строительной сфере», который прошел по инициативе Союза строительных объединений и организаций и СКБ Контур.
Он отметил, что процесс цифровизации глобален и строительная сфера не исключение. По планам в ближайшие пять лет отрасль должна перейти к системе управления циклом объектов капитального строительства путем внедрения технологий информационного моделирования.
«Для успешного реформирования создан федеральный проект «Цифровое строительство». Насколько мы все сейчас понимаем, речь идет не только о внедрении нормативно-технических документов по системе BIM, новых стандартов электронного документооборота, но и в целом трансформации способов работы» - отметил заместитель председателя.
Согласно прогнозам, процесс цифровизации через пять лет позволит снизить затраты и сократить сроки строительства бюджетных объектов до 20%, а время от принятия решения о строительстве объекта до его введения в эксплуатацию – на 30%. Плюс ко всему, повысится качество проектов, в том числе в части обеспечения энергоэффективности зданий и сооружений.