Бельгийская компания Eurostation намерена построить «подземный город» под Киевским вокзалом Москвы


22.08.2008 17:54

Бельгийская компания Eurostation, специализирующаяся на строительстве подземных туннелей и вокзалов, построит «подземный город» под Киевским вокзалом Москвы. Под железнодорожными путями вокзала будет обустроен гигантский комплекс с офисными помещениями, гостиницами, коммерческими центрами, паркингами и даже парком общей площадью 2,4 млн. кв. м, что эквивалентно 240 футбольным полям, передает РИА Новости со ссылкой на бельгийский телеканал RTBF.




21.08.2008 20:45

Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России по сметной документации к проекту строительства футбольного стадиона в западной части Крестовского острова. В соответствии с полученной экспертизой сметная стоимость строительства составляет более 23,71 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга.

 

«Повышение стоимости проекта связано с тем, что расчет японского архитектора Кисе Куракавы, не учитывал затрат на выполнение сложных работ по основанию и фундаменту и применения таких уникальных специальных конструкций как выдвижное поле и трансформирующаяся крыша. В настоящее время с ОАО «Газпромнефть» обсуждается вопрос о совместном завершении строительства стадиона. Окончательное решение будет принято не позднее сентября», - пояснил председатель Комитета Роман Филимонов.

 

Он также отметил, что в связи с изменением проектных решений заказчиком будет подготовлен новый конкурс на завершение работ со сроком ввода стадиона не позднее 2010 г.

 

На сегодня на месте строительства полностью завершены земляные работы. Переработано порядка 600 тысяч куб. м грунта. Завершены работы по устройству более 11 тысяч свай диаметром 520 мм. На 90% выполнен ростверк – это порядка 30 тысяч куб. м. Ведутся работы в зоне энергоцентра, осуществляется устройство монолитных железобетонных конструкций 2 этажа (бетонирование стен и перекрытий), погружение свай диаметром 880 мм. Проведены испытания пробного устройства полутораметровых свай со снятием нагрузки. Выполнено 200 свай диаметром 1,5 из 600. В стадии завершения находятся работы по причалу: производятся дноуглубительные работы судоходного канала и покрытие верхнего слоя причала сборными железобетонными плитами и асфальтом.

 Напомним, что в июле 2008 г. было получено положительное заключение по проектной части футбольного стадиона.