Спрос на краткосрочную аренду жилья в Петербурге сократился на четверть
В сентябре в Санкт-Петербурге на 25% сократился спрос на краткосрочную аренду жилья, что повлекло за собой снижение арендных ставок. Как отмечают аналитики ГК Active, это свидетельствует о завершении сезона в данном сегменте рынка.
Традиционно рынок посуточной аренды переживает спад в августе. Однако в 2018 году высокий спрос в данном сегменте продержался до середины сентября. Поэтому в аналитических отчетах за III квартал Санкт-Петербург стал самым популярным городом для посуточной аренды России, опередив Москву.
По оценкам ГК Active, летом 2018 года средняя стоимость посуточной аренды 1-комнатной квартиры составила 2 900 руб. в день, 2-комнатной - 3 600 руб., 3-комнатной – 5 000 руб. Падение спроса вынуждает арендодателей стать более гибкими и снизить цены. Те помещения, собственники которых попытаются удержать аренду на уровне высокого сезона, будут простаивать. Прогнозы на падение ставок в период низкого сезона 2018 года: аренда 1-комнатной квартиры - 1 800 руб. в день, 2-комнатной - порядка 2 600, 3-комнатной - 3 500 руб.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.