Содержание искусственных сооружений на КАД оценивается в 3,8 млрд рублей
В Петербурге продолжают искать подрядчика на содержание искусственных дорожных сооружений на кольцевой автодороге вокруг Петербурга.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 852 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 22 октября, аукцион состоится 29 октября 2018 года. Договор заключается на 5 лет – до 30 июня 2023 года.
Предметы контракта – мосты, путепроводы, эстакады, подпорные стенки, водопропускные трубы и другие искусственные сооружения. В перечне мостов и путепроводов – более 100 пунктов. В их числе - путепровод тоннельного типа под автодорогой на 65 км под съездом транспортной развязки КАД с Московским шоссе, путепровод на 61 км через Софийскую, Большой Обуховский мост, мост на 49 км через реку Оккервиль, три путепровода на нулевом километре через Приморское шоссе, мост на 97 км через Старопетергофский канал и многие другие объекты магистрали А-118.
Самым сложным в процессе строительства путепровода на перегоне «Таммисуо- Гвардейское» участка «Выборг - Каменногорск» было договориться о выкупе земельных участков у частных владельцев. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин на церемонии открытия автомобильного движения по путепроводу.
Напомним, строительство этого путепровода началось в 2015 году, однако работы затянулись так сильно из-за конфликта с собственником кафе «У привала», земля под которым попала в зону будущего строительства. По оценке правительства, участок стоил около 13 млн рублей, однако владелица кафе требовала гораздо больше. В конце марта 2018 суд встал на сторону областных властей. В мае стройка возобновилась.
«Механизм отчуждения частных земельных участков, попавших в зону строительства для государственных нужд, отработан. Кроме того, уже есть законодательная база по этим вопросам. Когда мы начали реализацию проекта, ее просто не было, поэтому мы и столкнулись со сложностями. Сейчас ситуация изменилась», - сообщил Михаил Москвин.
Добавим, данный путепровод - один из четырёх путепроводов-долгостроев Ленобласти, которые правительство региона намерено сдать до конца года.