Полтавченко уходит в отставку. И.о. губернатора Петербурга стал Беглов
Георгий Полтавченко уходит в отставку с поста губернатора Санкт-Петербурга. И.о. главы города станет Александр Беглов.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что Президент России Владимир Путин провел встречу с обоими политиками. На ней глава государства предложил Георгию Полтавченко возглавить Объединенную судостроительную корпорацию в качестве председателя совета директоров, а пост временно исполняющего обязанности губернатора Северной столицы – занять полпреду президента в Северо-Западном федеральном округе Александру Беглову.
Сообщается также, что Владимир Путин уже подписал указ «О досрочном прекращении полномочий губернатора Санкт-Петербурга».
Напомним, в 1999-2002 годах Александр Беглов был главой администрации Курортного района Петербурга, а в 2002-2003-м - занимал должность вице-губернатора Северной столицы. С 16 июня по 15 октября 2003 года был и. о. губернатора в связи с досрочной отставкой Владимира Яковлева. В 2004-2008 годах Александр Беглов руководил Контрольным управлением в администрации Президента РФ Владимира Путина. Затем четыре года был заместителем руководителя администрации президента РФ Дмитрия Медведева. С мая 2012 года работал полпредом президента в Центральном федеральном округе, в декабре 2017-го занял аналогичную должность в СЗФО.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.