За 10 троллейбусов Петербург заплатит 205 млн рублей
Десять одиночных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом обойдутся Петербургу в 204,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 24 октября 2018 года. Все десять рогатых машин должны появиться в Петербурге до 30 апреля 2019 года.
Согласно техзаданию, троллейбус должен быть оборудован системой увеличенного автономного хода за счет литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Основные функции системы - движение на энергии аккумуляторов без контактной сети, обеспечение эффективности рабочей тормозной системы, обеспечение функционирования бортового низковольтного оборудования троллейбуса, питание электроэнергией мотор-компрессора.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина троллейбуса - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета5 человек на 1 кв. м - не менее 72 пассажиров.
В Смольном сегодня состоялось совещание с участием вице-губернатора Игоря Албина по вопросам реализации задач в сфере строительства и градостроительной деятельности, закрепленных в Указе Президента России от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
В совещании приняли участие руководители профильных комитетов, Службы Госстройнадзора, а также руководитель регионального исполкома Общероссийского народного фронта в Санкт-Петербурге Павел Созинов.
Одна из задач, закрепленных в 204-м Указе, - увеличение объемов жилищного строительства. Вице-губернатор напомнил участникам совещания о рекордных показателях ввода жилья, достигнутых городом в последние годы – 3,5 млн кв.м. К 2024 году эта планка должна быть преодолена. В Петербурге разработаны проекты планировки территорий, предусматривающие около 90 млн. кв. м новостроек, разрешение на строительство выдано в отношении 24 млн. кв. м.
«Проблема номер 1 при наращивании темпов жилищного строительства – это создание социальной инфраструктуры, общественных пространств, транспортная доступность новых кварталов, без чего жизнь новоселов не будет комфортной», - подчеркнул вице-губернатор.
Он передал представителям ОНФ материалы с расчетами необходимых перспективных инфраструктурных затрат (расходов на новые школы, детские сады, поликлиники и др. социально значимые объекты) и пригласил Народный фронт к участию в дискуссии о «справедливой инфраструктурной нагрузке на застройщиков Петербурга».
Игорь Албин поручил органам власти наладить взаимодействие с региональным штабом ОНФ в интересах успешной реализации поставленных Президентом задач и обеспечения народного контроля за ходом исполнения Указа №204.