За 10 троллейбусов Петербург заплатит 205 млн рублей
Десять одиночных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом обойдутся Петербургу в 204,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 24 октября 2018 года. Все десять рогатых машин должны появиться в Петербурге до 30 апреля 2019 года.
Согласно техзаданию, троллейбус должен быть оборудован системой увеличенного автономного хода за счет литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Основные функции системы - движение на энергии аккумуляторов без контактной сети, обеспечение эффективности рабочей тормозной системы, обеспечение функционирования бортового низковольтного оборудования троллейбуса, питание электроэнергией мотор-компрессора.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина троллейбуса - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета5 человек на 1 кв. м - не менее 72 пассажиров.
Сбербанк допускает, что при работе с застройщиками по эскроу-схеме процентная ставка по кредитам девелоперам может быть нулевой. Об этом сообщил исполнительный директор управления по работе с клиентами крупного и среднего бизнеса Сбербанка Денис Ковриженко.
«В случае значительного превышения средств депозитов физических лиц на счетах эскроу ставка может стремиться к нулю. То есть та ситуация, при которой раньше средства дольщиков были практически бесплатны, может вернуться, если проект профицитный, ликвидный», - пояснил он.
По словам Дениса Ковриженко, Сбербанк уже опробовал на ряде проектов с застройщиками эскроу-схему и, по заверениям застройщиков, спрос на такие проекты «достаточно большой». Во многом причиной этого является как раз участие в этом процессе банка, что дает покупателям дополнительные гарантии сохранности их средств.