В Петербурге к ноябрю появятся шесть новых веломаршрутов
Вопрос развития велосипедной инфраструктуры Петербурга обсудили на совещании в Смольном. О ходе проектирования и строительства веломаршрутов, а также о планах по развитию сети на 2019-2021 годы на встрече рассказала советник вице-губернатора Игоря Албина по велосипедизации Дарья Табачникова.
В соответствии с проектом в городе запланировано обустройство 122,1 км маршрутов, в том числе: в 2019 году - 41,6 км; в 2020 году - 39,3 км; в 2021 году - 41,2 км.
Участники совещания отметили, что длительная процедура согласования трассировок затягивает как сам процесс проектирования, так и строительно-монтажные работы на объектах. К концу 2018 года общая протяженность в городе составит 115 км, а на 2048 год - 870 км.
В проекте к 1 ноября будет завершено еще 6 веломаршрутов общей длиной 34 км: наб. р. Фонтанки от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр.; наб. р. Карповки от пр. Медиков до Чкаловского пр.; Морской пр. - Парк 300-летия Санкт-Петербурга; пр. Культуры - ул. Харченко до Кантемировской ул.; ул. Типанова - пр. Славы; от ул. Олеко Дундича до Волковского пр.
Проект замены эскалаторов на станции метро «Площадь Ленина-2» оценен в 24,8 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки принимаются до 22 октября, итоги подведут 25 октября 2018 года. Полная замена эскалаторов должна быть произведена не позднее 13 сентября 2019 года. В обязанности подрядчика входит также частичная замена конструкций наклонного хода и вестибюля станции.
Всего замене подлежат 4 эскалатора. К оборудованию предъявляется внушительный список требований: главный привод должен быть реверсивным и обеспечивать передвижение полотна с эксплуатационной скоростью 0,75 м/с и возможность регулировки скорости в пределах от 0,5 м/с до 0,75 м/с, скорость передвижения полотна - не более 0,04 м/с. Рабочую ветвь эскалатора и поручней следует отделить от механизмов и металлоконструкций прочной, жесткой, гладкой балюстрадой с пожаробезопасной облицовкой. Конструкция балюстрады должна быть легкоразборной в местах, требующих технического обслуживания. Срок службы эскалатора - не менее 50 лет, работоспособность – в температурном диапазоне от плюс 5°С до плюс 40°С. Режим работы - не менее 20 часов в сутки, 7 дней в неделю. Ресурс до капитального ремонта - не менее 180 000 км.