В Петербурге к ноябрю появятся шесть новых веломаршрутов
Вопрос развития велосипедной инфраструктуры Петербурга обсудили на совещании в Смольном. О ходе проектирования и строительства веломаршрутов, а также о планах по развитию сети на 2019-2021 годы на встрече рассказала советник вице-губернатора Игоря Албина по велосипедизации Дарья Табачникова.
В соответствии с проектом в городе запланировано обустройство 122,1 км маршрутов, в том числе: в 2019 году - 41,6 км; в 2020 году - 39,3 км; в 2021 году - 41,2 км.
Участники совещания отметили, что длительная процедура согласования трассировок затягивает как сам процесс проектирования, так и строительно-монтажные работы на объектах. К концу 2018 года общая протяженность в городе составит 115 км, а на 2048 год - 870 км.
В проекте к 1 ноября будет завершено еще 6 веломаршрутов общей длиной 34 км: наб. р. Фонтанки от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр.; наб. р. Карповки от пр. Медиков до Чкаловского пр.; Морской пр. - Парк 300-летия Санкт-Петербурга; пр. Культуры - ул. Харченко до Кантемировской ул.; ул. Типанова - пр. Славы; от ул. Олеко Дундича до Волковского пр.
В Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга открылся I международный Форум-выставка «Мир, доступный для всех!». Мероприятие посвящено включению граждан с ограниченными возможностями во все сферы жизни: труд, образование, туризм.
Начальник отдела нормативно-методического обеспечения Управления нормативно-методического обеспечения, планирования и координации проектно-изыскательских работ Комитета по строительству Павел Фролов принял участие в сессиях форума.
Комитет по строительству постоянно взаимодействует с общественным объединением инвалидов по вопросам развития доступности для маломобильных групп населения объектов и услуг в Санкт-Петербурге.
Ближайший семинар, посвященный формированию доступности объектов капитального строительства при монтаже конструкций/приспособлений формирующих доступность среды, запланирован на 18 сентября 2018 года.
В ходе совместной работы участники не только обсуждают доступность объектов строительства и принципы формирования доступной среды внутриквартальных территорий, тротуаров, пешеходных переходов для маломобильных групп населения, но и всегда предлагают конструктивные пути решения поставленных задач.