В Петербурге к ноябрю появятся шесть новых веломаршрутов
Вопрос развития велосипедной инфраструктуры Петербурга обсудили на совещании в Смольном. О ходе проектирования и строительства веломаршрутов, а также о планах по развитию сети на 2019-2021 годы на встрече рассказала советник вице-губернатора Игоря Албина по велосипедизации Дарья Табачникова.
В соответствии с проектом в городе запланировано обустройство 122,1 км маршрутов, в том числе: в 2019 году - 41,6 км; в 2020 году - 39,3 км; в 2021 году - 41,2 км.
Участники совещания отметили, что длительная процедура согласования трассировок затягивает как сам процесс проектирования, так и строительно-монтажные работы на объектах. К концу 2018 года общая протяженность в городе составит 115 км, а на 2048 год - 870 км.
В проекте к 1 ноября будет завершено еще 6 веломаршрутов общей длиной 34 км: наб. р. Фонтанки от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр.; наб. р. Карповки от пр. Медиков до Чкаловского пр.; Морской пр. - Парк 300-летия Санкт-Петербурга; пр. Культуры - ул. Харченко до Кантемировской ул.; ул. Типанова - пр. Славы; от ул. Олеко Дундича до Волковского пр.
Один из крупнейших застройщиков России, ГК «Самолет» (бренд Группа Самолет-Девелопмент) может уже в ноябре выйти на первичное размещение (IPO) своих акций на Московской бирже.
Об этом пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники на фондовом рынке.
Согласно этой информации, в ходе IPO девелопер рассчитывает привлечь более $300 млн. Объем эмиссии составит 50 млн акций (номинальной стоимостью 25 руб. за акцию) или 45,45% акционерного капитала холдинга. Организаторы первичного размещения — JP Morgan и ВТБ.
Как отмечают аналитики портала ЕРЗ, это будет первый выход российского девелопера на фондовый рынок, начиная с 2011 года. В последние семь лет из-за низкого роста российской экономики акции компаний, работающих на внутреннем рынке, не отличаются инвестиционной привлекательностью.
Вполне вероятно, что намеченное IPO от ГК «Самолет» мотивировано желанием улучшить финансовый баланс холдинга и обеспечить фондирование новым проектам взамен прежней схемы долевого финансирования или новой схемы банковского сопровождения.