Россиянам не придется доказывать отсутствие долгов при получении жилищных субсидий
Госдума РФ планирует принять закон, который отменит обязанность доказывать отсутствие долгов граждан, рассчитывающих на получение жилищных субсидий.
Об этом сообщил первый замруководителя фракции «Единая Россия» по законопроектной деятельности Андрей Исаев.
«Нами был внесен, поддержан Госдумой в двух чтениях - возникли сложности перед третьим, но мы предполагаем, что на следующей неделе третье чтение состоится — законопроект о том, что при получении жилищных субсидий бремя доказывания отсутствия долгов снимается с граждан», - цитирует депутата «Интерфакс».
Андрей Исаев напомнил, что в настоящее время сам гражданин, рассчитывающий на жилищные субсидии, должен предъявить справки об отсутствии задолженности.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.