Обслуживание систем сигнализации на мостах федеральных трасс СЗФО обойдется в 5 млн рублей
Объявлен аукцион на обслуживание систем сигнализации, видеонаблюдения, инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности на мостах федеральных автодорог Северо-Запада.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 18 октября, торги состоятся 22 октября 2018 года. К участию в закупке допускаются только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации. Договор действует до 31 декабря 2018 года.
В перечне объектов – три моста на трассе Р-21 «Кола»: через Неву на 40 км, через Пашу на 175 км и через Сясь на 135 км. Также в зоне ответственности подрядчика - мост через Сясь на 515 км трассы А-114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 «Кола», путепровод через железную дорогу на 108 км автодороги А-120 (бетонка), мост через Западный пролив на 149 км автодороги А-181 «Скандинавия» и мост через реку Преголя на 56 км автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров-граница с Литвой. Исполнитель обязан поддерживать в исправном работоспособном состоянии системы теленаблюдения, контроля и управления доступом и охранно-пожарной сигнализации, связи и оповещения, освещения и силового электрооборудования, сбора и обработки информации. Должен быть обеспечен удаленный доступ видеонаблюдения сотовой связью.
Реконструкция двух ТКК на набережной Мойки обойдется в 236 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 29 октября 2018 года. Контракт заключается до 10 декабря 2020 года. Цель закупки - инженерно-энергетическое обеспечение территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия.
Реконструируемые объекты находятся в Центральном районе на набережной Мойки 1 и 2 протяженностью соответственно 413 м и 905 м. В обязанности подрядчика входит реконструкция штолен, тоннелей, бурение скважин, переустройство технологического оснащения, инъектирование полостей и зон нарушения сплошности, сквозных трещин и свищей, заделка силовых трещин и свищей в конструкциях коллектора путём усиления углепластиком. Также предстоит выполнить санацию тоннельного коллектора диаметром 1000 мм путем введения в старый трубопровод «чулка». Глубина шахт - до 19,2 м.