Документация на реставрацию башни Олафа требует корректировки
Корректировка проекта для завершения ремонта и реставрации и приспособления к современному использованию башни Олафа в Выборге оценивается в 14,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявок ждут до 23 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 31 октября 2018 года. Прием электронных документов не допускается. Документация должна быть готова к 20 декабря 2018 года.
Предмет договора - объект культурного наследия федерального значения башня Олафа, 1561-64 гг., в составе комплекса крепостных построек и сооружений на Замковом острове, XIII-XIX вв. Реставрация не проводилась до 2016 года.
Корректировка коснется разделов проекта в части устройства междуэтажных перекрытий и организации вертикальных связей, реставрации интерьеров, музеефикации элементов строительных конструкций в интерьерах башни, относящихся к первоначальному этапу строительства, и других проектных решений. Следует предусмотреть систему регулирования потоков посетителей, направляющихся на смотровую площадку башни и выходящих с нее, для ограничения величины групп и исключения их пересечения на винтовой лестнице. Максимальное число посетителей в день – до 500. Из-за невозможности в силу архитектурных особенностей башни посещения ее маломобильными гражданами в одном из помещений музея будет организована площадка для удаленного виртуального осмотра объекта (очки дополненной реальности, 3D–проекции вида, он-лайн трансляция со смотровой площадки или аналог).
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации и актуализацию проекта моста через Волхов в Киришах.
Победителем названо петербургское ОАО «Трансмост» с ценой 105,6 млн рублей. На втором месте – автор проекта, ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург» (96 млн). Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 110 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». На подготовку документации отведено 420 дней.
Мост строится на подъезде к городу Кириши в Киришском районе Ленинградской области. Проект выполнен в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург». Длина перехода с подходами – 1486 м, протяженность самого двухполосного моста - 434 м, ширина – 14 м, расчетная скорость движения - 80 км/ч. Актуализация затронет инженерные изыскания, при необходимости – разделы проекта.