Документация на реставрацию башни Олафа требует корректировки
Корректировка проекта для завершения ремонта и реставрации и приспособления к современному использованию башни Олафа в Выборге оценивается в 14,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявок ждут до 23 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 31 октября 2018 года. Прием электронных документов не допускается. Документация должна быть готова к 20 декабря 2018 года.
Предмет договора - объект культурного наследия федерального значения башня Олафа, 1561-64 гг., в составе комплекса крепостных построек и сооружений на Замковом острове, XIII-XIX вв. Реставрация не проводилась до 2016 года.
Корректировка коснется разделов проекта в части устройства междуэтажных перекрытий и организации вертикальных связей, реставрации интерьеров, музеефикации элементов строительных конструкций в интерьерах башни, относящихся к первоначальному этапу строительства, и других проектных решений. Следует предусмотреть систему регулирования потоков посетителей, направляющихся на смотровую площадку башни и выходящих с нее, для ограничения величины групп и исключения их пересечения на винтовой лестнице. Максимальное число посетителей в день – до 500. Из-за невозможности в силу архитектурных особенностей башни посещения ее маломобильными гражданами в одном из помещений музея будет организована площадка для удаленного виртуального осмотра объекта (очки дополненной реальности, 3D–проекции вида, он-лайн трансляция со смотровой площадки или аналог).
Проект замены эскалаторов на станции метро «Площадь Ленина-2» оценен в 24,8 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки принимаются до 22 октября, итоги подведут 25 октября 2018 года. Полная замена эскалаторов должна быть произведена не позднее 13 сентября 2019 года. В обязанности подрядчика входит также частичная замена конструкций наклонного хода и вестибюля станции.
Всего замене подлежат 4 эскалатора. К оборудованию предъявляется внушительный список требований: главный привод должен быть реверсивным и обеспечивать передвижение полотна с эксплуатационной скоростью 0,75 м/с и возможность регулировки скорости в пределах от 0,5 м/с до 0,75 м/с, скорость передвижения полотна - не более 0,04 м/с. Рабочую ветвь эскалатора и поручней следует отделить от механизмов и металлоконструкций прочной, жесткой, гладкой балюстрадой с пожаробезопасной облицовкой. Конструкция балюстрады должна быть легкоразборной в местах, требующих технического обслуживания. Срок службы эскалатора - не менее 50 лет, работоспособность – в температурном диапазоне от плюс 5°С до плюс 40°С. Режим работы - не менее 20 часов в сутки, 7 дней в неделю. Ресурс до капитального ремонта - не менее 180 000 км.