Дефектная труба на Измайловском проспекте в 2017 году успешно прошла экспертизу
Участок теплосетей у дома 20 по Измайловскому проспекту, из-за прорыва которых погибли на прошлой неделе два человека, в 2017 году получил положительный отзыв негосударственной экспертизы. Об этом рассказал журналистам генеральный директор АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко.
Экспертиза позволила продлить эксплуатацию данного участка теплосетей до 2020 года. Трубы были заложены в 1992 году и несмотря на серьезную изношенность, судя по выводам экспертов, ещё были работоспособны. «По данной экспертизе мы будем проводить специальную проверку», - отметил Игорь Стренадко.
По словам председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрея Бондарчука, в настоящее время внутриквартальные теплосети более изношены чем магистральные. Смольный будет стараться уделить больший объем средств на замену именно таких сетей.
В Петербурге ищут проектировщика на полную замену эскалаторов станции метро «Площадь Восстания-1».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 23,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок осуществляется до 22 октября, победитель определится 25 октября 2018 года. Также контракт предусматривает частичную замену конструкций наклонного хода и вестибюля станции. Документация должна быть готова не позднее 13 сентября 2019 года.
Вестибюль и наклонный ход станции Кировско-Выборгской линии является особо опасным и технически сложным объектом. Имеется опасность подтопления и пучения грунтов. Наземный вестибюль площадью 1 тыс. кв. м встроен в комплекс зданий Московского вокзала. Диаметр и материал обделки наклонного хода – 7,9 м/8,5 м, чугунные тюбинги. Длина наклонного хода - 108 м. Высота подъема эскалаторов – 54 м, количество эскалаторов – 3. Типовая, модифицированная проектная документация применяться не может, говорится в техзадании.
Подрядчику предстоит спроектировать увеличение числа эскалаторов с 3 до 4, с изготовлением дополнительных балюстрадных светильников, аналогичных оригинальным, разработать меры по устранению протечек и ремонту вестибюля, обделки наклонного хода. Зонты наклонного хода должны быть заменены на конструкции из композитных материалов. При проектировании предписано рассмотреть возможность повторного использования всех видов демонтированных инженерных устройств, сооружений и коммуникаций, в случае необходимости замены – решение обосновать.