В Детской городской больнице открылось после реконструкции отделение кардиохирургии
В Детской городской больнице №1 после реконструкции открылось отделение кардиохирургии.
Качество проведенных работ сегодня оценили губернатор Георгий Полтавченко и уполномоченный по правам ребенка в Санкт-Петербурге Светлана Агапитова. О возможностях обновленного отделения рассказал главный врач больницы Анатолий Каган.
В реконструкции отделения приняли участие петербургские художники. Вместо палат здесь теперь появились «сливовые», «арбузные», «виноградные» комнаты. Их стены украсили изображения сказочных персонажей. В отделении, которое носит название «Солнечный остров», также оборудованы игровые зоны, созданы условия для круглосуточного пребывания родителей.
Детская городская больница №1 - многопрофильный стационар скорой помощи, куда поступают дети с наиболее тяжелыми и сложными диагнозами. В декабре 2017 в больнице было отрыто новое отделение скорой медицинской помощи. До конца года планируется открыть службу катамнеза. В отделении будет обеспечиваться динамическое наблюдение за малышами до трех лет, родившимися раньше срока, с низкой и экстремально низкой массой тела, врожденными патологиями.
Конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации трамвайной сети по маршруту «г. Петергоф – ст.м. «Кировский завод (Путиловская)» признан несостоявшимся.
Изначально конкурсные заявки подали 5 компаний, однако в последствии 1 компания не прошла отборочный тур и к участию в конкурсе были допущены 4 компании: ООО «Проектно-инвестиционная компания А», ООО «АКК» и ООО «Трамвайная компания Северной столицы», ООО «АйСиЭй ЛТ».
Еще в августе 2018 года ООО «АйСиЭй ЛТ» отозвало свою заявку. За несколько дней до конкурса было отозвано предложение компании ООО «Проектно-инвестиционная компания А». С опозданием в 3 часа было подано предложение от компании ООО «АКК». Предложение от ООО «Трамвайная компания Северной столицы» в Смольный так и не поступило.
Напомним, этот инвестпроект на основе концессионного соглашения предусматривает создание трамвайной сети за счет собственных и привлеченных средств инвестора, а также содержание, ремонт и оказание услуг по перевозке пассажиров. Срок действия соглашения – 30 лет. Общая стоимость реализации проекта – 14,4 млрд рублей.
«Допускаю, что некоторые инвесторы, прошедшие отборочный тур, при подготовке финансовых предложений и более детальном анализе экономики проекта, могли пересмотреть вопрос прибыльности участия. Крупные компании и финансовые организации привыкли работать с проектами, обладающими более высокой доходностью. Но в данном случае город не готов предложить сверхприбыли по этому проекту в ущерб бюджету», - прокомментировала председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
«Мы планируем объявить новый конкурс на данную трамвайную линию, – сообщила она, – При этом будут внесены изменения в квалификационные требования к участникам конкурса таким образом, чтобы позволить большему количеству инвесторов сделать свои предложения на ранее предложенных городом условиях».