Ставка ипотеки для долевого строительства в августе вплотную приблизилась к 9% годовых
По данным Банка России на 0,04 п.п. (с 9,09 до 9,05% годовых) снизилась за месяц ставка по ипотечным кредитам для долевого строительства.
В целом по всем видам ипотечных жилищных кредитов (ИЖК), выданных в августе 2018 года, средневзвешенная ставка составила 9,42% годовых. По сравнению с таким же показателем августа 2017 года произошло снижение ставки на 1,16 п.п. (с 10,58 до 9,42% годовых). При этом снижение ставки по ИЖК, выданным для долевого строительства, за год составило 1,29 п.п. (с 10,34 до 9,05% годовых), а ставка ИЖК под залог уже построенного жилья снизилась на 1,11 п.п. (с 10,70 до 9,59% годовых).
По данным портала ЕРЗ, за год разница между ставками ипотечных жилищных кредитов всех видов и для долевого строительства увеличилась в 1,5 раза с 0,24 п.п. до 0,37 п.п. При этом в августе разница между ставками уменьшилась по сравнению с июлем (0,48 п.п.) и увеличилась по сравнению с июнем (0,22 п.п.). Разница между ставками ипотечных жилищных кредитов под залог готового жилья и для долевого строительства за год увеличилась в 1,5 раза с 0,36 п.п. до 0,54 п.п.
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.