Парашютную улицу капитально отремонтируют
Капитальный ремонт Парашютной улицы оценен в 39 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок продлится до 16 октября, торги состоятся 22 октября 2018 года. Завершение капремонта планируется на 30 ноября 2020 года.
Проектируемый участок протяженностью 340 м расположен в границах Приморского района. Полос предусмотрено две, ширина проезжей части - 7 м. Запланированы разборка асфальтобетонного покрытия и щебеночных оснований, устройство нового с использованием геосинтетики, прокладка труб методом ГНБ, переустройство водоотлива и дождевой канализации и многое другое. Также будет устроено наружное освещение на протяжении 286 м с установкой 13-ти граненых конических опор и стольких же консольных светильников.
Парашютная улица расположена в Приморском и Выборгском районах Петербурга. Проходит от Солунской улицы до Комендантского проспекта, через который открыт выезд на КАД. Протяжённость - 8,5 км. Исторические районы - Комендантский аэродром, Коломяги, Озеро Долгое. Получила название 4 декабря 1974 года. В 2010 году была продлена от улицы Маршала Новикова до Комендантского проспекта. В 2013 году в состав Парашютной улицы был включен небольшой участок Солунской улицы.
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.