Проблема общественных туалетов решается совместными усилиями «Водоканала» и малого бизнеса
Программа развития городской сети общественных туалетов, принятая постановлением правительства Санкт-Петербурга, предусматривает инвестиции в размере 1 млрд. рублей на период до 2011 г. «Вечная тема» начала решаться после того, как развитие сети современных туалетов в 2002 году было поручено ГУП «Водоканал». В настоящее время сеть стационарных туалетов уже составляет 194 сооружения, а к расчетному сроку их число возрастет до 452. Об этом рассказали на пресс-конференции в ИА Росбалт советник председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению городского правительства Михаил Лившиц и и.о. директора департамента городской водной архитектуры ГУП «Водоканал» Олег Муртазин.
По словам О.Муртазина, при составлении адресной программы развития туалетов в части исторического центра потребовались длительные согласования в КГИОП. Имеются препятствия и со стороны других ведомств. Тем не менее, по его словам, программа реализуется успешно. До конца 2008 г. будут приняты в эксплуатацию еще 25 новых туалетов.
Кроме оборудования стационарных сооружений, «Водоканал» закупил 225 временных кабин для праздничных мероприятий. Сейчас предприятие эксплуатирует 405 кабин и 79 модульных туалетов. Также работают 10 передвижных комплексов, переоборудованных из автобусов и прицепов. Сейчас «Водоканал» апробирует 3 современных санитарно-гигиенических комплекса на базе автомобилей «Валдай», приобретенных на конкурсной основе у завода автофургонов «Энергия». Они признаны более экономичными, чем комплексы на базе автобусов и прицепов. В 2009 г. «Водоканал» планирует приобрести передвижные комплексы с установленными солнечными батареями и химическими электрогенераторами, что сделает передвижные туалеты независимыми от городских электросетей.
«Водоканал» также предоставляет подключение к сетям водоснабжения и водоотведения для предприятий малого бизнеса, занятых в той же сфере. Сейчас их несколько десятков, крупнейшими являются ООО «Биоэкология» и ООО «Экосан».
В общей сложности, по расчетам М.Лившица, к 2011-12 гг. в Санкт-Петербурге будет около 1000 общественных туалетов, размещенных во всех районах города.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.