Библиотеку имени Маяковского приспособят под современное использование
Приспособление для современного использования здания для библиотеки имени В.В. Маяковского на Фонтанке, 44, обойдется в 759,8 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 10 октября, торги состоятся 18 октября 2018 года. Заказчик - Комитет по строительству. Договор заключается до 10 декабря 2020 года.
Участок с приспосабливаемым для современного использования зданием СПб ГУК «Центральная городская публичная библиотека им. В.В. Маяковского» находится в Центральном районе. Часть участка расположена в границах охранной зоны на территории предварительных археологических разведок, другая часть - в границах объекта культурного наследия регионального значения «Подворье Троице-Сергиевой лавры. Существующее здание – постройки середины XVIII века, перестроенное во второй половине XIX, начале XX веков.
В перечень работ входит реставрационный ремонт лицевого и дворового фасадов с восстановлением лепного декора, ворот с калиткой, интерьеров, воссоздание дверных и оконных проемов, решеток на окнах, металлических козырьков над входами, ремонт несущих и ограждающих конструкций, инженерных сетей, прокладку новых коммуникаций и многое другое.
В цокольном этаже разместятся входы группы для посетителей и персонала с постом охраны, информационный вестибюль с приемом и выдачей книг, помещения сортировки книг, склады, мастерские, инженерные службы. Предусмотрен грузопассажирский лифт и монорельс для доставки книг на этажи здания.
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.