Библиотеку имени Маяковского приспособят под современное использование
Приспособление для современного использования здания для библиотеки имени В.В. Маяковского на Фонтанке, 44, обойдется в 759,8 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 10 октября, торги состоятся 18 октября 2018 года. Заказчик - Комитет по строительству. Договор заключается до 10 декабря 2020 года.
Участок с приспосабливаемым для современного использования зданием СПб ГУК «Центральная городская публичная библиотека им. В.В. Маяковского» находится в Центральном районе. Часть участка расположена в границах охранной зоны на территории предварительных археологических разведок, другая часть - в границах объекта культурного наследия регионального значения «Подворье Троице-Сергиевой лавры. Существующее здание – постройки середины XVIII века, перестроенное во второй половине XIX, начале XX веков.
В перечень работ входит реставрационный ремонт лицевого и дворового фасадов с восстановлением лепного декора, ворот с калиткой, интерьеров, воссоздание дверных и оконных проемов, решеток на окнах, металлических козырьков над входами, ремонт несущих и ограждающих конструкций, инженерных сетей, прокладку новых коммуникаций и многое другое.
В цокольном этаже разместятся входы группы для посетителей и персонала с постом охраны, информационный вестибюль с приемом и выдачей книг, помещения сортировки книг, склады, мастерские, инженерные службы. Предусмотрен грузопассажирский лифт и монорельс для доставки книг на этажи здания.
Государственные инвестиции в развитие дорожной инфраструктуры России в ближайшие три года могут составить 323 млрд рублей, сообщил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании президиума совета по стратегическому развитию и национальным проектам при президенте.
«В проекте федерального бюджета на следующий год было заложено на комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры порядка 323 млрд рублей. Развитие инфраструктуры - общая задача, надеюсь, что и частный бизнес активно подключится к ней», - отметил он.
«У нас инфраструктура является ключевым фактором развития. Длина скоростных магистралей на 1 млн человек в России составляет 5 км, в то время как в Германии 38 км, в Китае - 16 км, в Турции - 9 км. Одна из главных причин - нехватка инвестиций, не развито государственно-частное партнерство в этой сфере», - сообщил председатель правительства.