В Петербурге до конца года введут семь проблемных объектов
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский принял участие в пленарном заседании VIII Всероссийской конференции по вопросу «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство», организованном торгово-промышленной палатой Петербурга, а также ассоциацией СРО «Балтийский строительный комплекс».
В своем выступлении Евгений Барановский отметил: «Комитетом сделан значительный задел на будущее в части строительства жилья, в том числе для реализации майских указов Президента Российской Федерации Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Мы убеждены, что строительный комплекс справится с поставленными задачами».
«Комитет находится в постоянном диалоге с застройщиками, ведётся планомерная работа по завершению строительства проблемных домов. Например, в этом году уже введено 6 домов и 7 находятся в стадии итоговой проверки, и будут введены до конца года», – добавил заместитель председателя Комитета по строительству.
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.