Президент-электом Российской гильдии управляющих и девелоперов избран Дмитрий Куракин
Дмитрий Куракин, заместитель председателя правительства Московской области и министр экологии и природопользования Подмосковья, по итогам очередного съезда членов Российской гильдии управляющих и девелоперов избран президент-электом РГУД.
Он уже вступил в должность. В сентябре следующего года Дмитрий Куракин станет президентом Гильдии.
Своими задачами во главе РГУД Дмитрий Куракин называет повышение эффективности партнерства для членов Гильдии. Гильдия должна стать важным институтом разработки алгоритмов внедрения и масштабирования успешного практического опыта, суммарно накопленного членами РГУД, считает он. По его мнению, важной задачей президента и президиума является усиление роли Гильдии во взаимодействии со всеми уровнями федеральной и региональной власти.
Дмитрий Куракин родился 1970 году. Окончил юридический факультет Санкт-Петербургского государственного университета. Работал в администрации Санкт-Петербурга, возглавлял Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга. В мае 2012 года назначен заместителем председателя Правительства Московской области.
Планировать территорию под строительство участка Красносельско-Калининской линии готовы две петербургские компании.
Это ООО «Геокад» с ценой 39,5 млн рублей и ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» (38,9 млн). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 39,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 30 сентября 2019 года.
Как следует из документации, спланировать предстоит территорию для участка подземки от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» в границах Центрального и Красногвардейского районов. Протяженность отрезка – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
В обязанности исполнителя входят чертежи красных линий, границ зон планируемого размещения линейных объектов, а также объектов, подлежащих переносу, разработка схемы организации улично-дорожной сети и движения транспорта, вертикальной планировки, инженерной подготовки и защиты территории и многое другое. Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, поскольку линия пройдет через исторический центр города.