Состоялось освящение внутридомового храма в составе ЖК «Город мастеров»
Митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Варсонофий совершил чин освящения внутридомового храма в составе ЖК «Город мастеров» на пр. Маршала Блюхера от ГК «РосСтройИнвест».
Храм был освящен во имя священномученика протоиерея Петра Скипетрова, убитого в Петрограде в январе 1918 года, в самом начале послереволюционных богоборческих гонений на Церковь.
После освящения владыка Варсонофий возглавил служение Божественной Литургии. Ему сослужили секретарь епархиального управления прот. Сергий Куксевич, благочинный округа прот. Николай Брындин, настоятель храма священник Максим Позоров и другие священнослужители.
В проповеди по окончании службы Митрополит Варсонофий поблагодарил ктиторов храма – председателя Совета директоров Группы компаний «РосСтройИнвест» Федора Туркина и его заместителя Нину Креславскую за их усердие к созданию в доме человеческом и Дома Божия. В знак оценки их заслуг перед Русской Церковью владыка Варсонофий наградил их медалями святого апостола Петра первой степени.
«Конечно, мы стараемся, чтобы наши комплексы были комфортны для тех, кто в них живет, чтобы была развития инфраструктура, чтобы все было под рукой. Но главное все-таки, это не только удобство для тела, важна жизнь духа. Поэтому мы включили в проект и создание православного храма в составе ЖК «Город мастеров». Только возвращение нашего общества к его традиционным духовным основам позволит объединить его на благо нашего города и нашей страны», - отметил Федор Туркин.
Это не первый жилой комплекс ГК «РосСтройИнвест» в Петербурге, в котором располагается внутридомовой храм. Церковь во имя св. благоверного князя Александра Невского «встроена» в ЖК «Александр Невский». Кроме того, холдинг оказал большую помощь строительству храма во имя Тихвинской иконы Божией Матери на ул. Софьи Ковалевской.
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.