Эксперт: Введение 20-процентной пошлины на ввоз цемента не должно существенно сказаться на ценах
АСН-инфо обратилось к специалистам холдинговой компании «СЗНК» с просьбой прокомментировать предложение Союза производителей цемента ввести 20-процентную пошлину на ввоз цемента в Россию и рассказать о возможном влиянии такой меры на цены на цемент и бетон.
По мнению вице-президента Группы компаний «СЗНК» Александра Шилова, введение заградительных пошлин на импортный цемент скажется в первую очередь на тех производителях бетона, сырьевая структура которых имеет дисбаланс в сторону ввозимого сырья. В то же время, предпосылок для резкого роста цен пропорционально предлагаемой к введению пошлине, нет. Сегодня цены отечественных производителей стабилизируются на уровне импортного цемента (который изначально дешевле) и они будут вынуждены сохранять конкурентный уровень своих цен.
В настоящее время стоимость российского цемента (в результате недавнего снижения цен основными производителями) близка к цене импортного. Качество продукции ведущих производителей цемента также в целом отвечает европейским стандартам. Китайский и турецкий цемент отличает более низкая цена. Но при этом качество китайского цемента контролировать сложнее, так как на российский рынок цемент из Китая поступает через трейдеров.
В случае введения пошлин на ввоз цемента, производители бетона будут вынуждены увеличить долю отечественного цемента в структуре своего сырья. С одной стороны, это упростит контроль качества цемента, так как отечественные производители продают цемент напрямую. Тем не менее, уход с рынка зарубежных поставщиков негативно скажется на конкурентной среде. На таком монополизированном рынке как цементный, необходим контроль ФАС за ценовой политикой производителей.
По данным эксперта, в Санкт-Петербурге большая часть импортного цемента поступает из Турции и частично Европы (Германия, Прибалтика) . В Москву цемент импортируется в первую очередь из Турции и стран бывшего СНГ. За Урал цемент поставляют в основном китайские производители.
Четыре федеральных трассы, а также несколько шоссейных дорог планируется реконструировать в Подмосковье в 2008-2009 гг. Финансирование дорожных работ для этого будет значительно увеличено, заявил на пресс-конференции руководитель ГИБДД Московской области Сергей Сергеев.
По его словам, в первую очередь, это касается федеральных трасс. «В частности, планируется отреставрировать Киевское и Новорижское шоссе, а также федеральные трассы Москва – Санкт-Петербург, «Дон», «Урал», «Волга». Планируются работы по ремонту ЦКАД, строительство и развязок. Значительная часть этих работ будет вестись в рамках программы «Дороги Подмосковья», - сказал он.
В районе подмосковного Красногорска планируются работы по строительству дороги от Волоколамского шоссе до Новорижского. Документы на этот проект уже согласованы.