ЗАО «Унисто» озвучило сроки ввода проблемных домов ЖК «Тридевяткино царство»
Девятый корпус проблемного жилого комплекса «Тридевяткино царство» будет сдан в декабре 2018 года. Об этом сообщил директор по строительству девелопера проекта - ЗАО «Унисто» Евгений Наталенко.
«Первые две секции девятого корпуса полностью готовы, остальные - в разной степени готовности. Ведётся монтаж окон, готова улично-дорожная сеть. Мы передали властям детский сад на 240 мест, вскоре начнём строить школу в рамках федеральной программы «Стимул»», - пояснил он.
Корпус 10 возведен уже до 6 этажа, дом будет сдан в июне 2019 года. В корпусе 11 готов только первый этаж, этот дом планируется завершить в декабре следующего года.
Отметим, всего в трёх корпусах 1511 квартир, из них продано 1160 квартир. Корпуса 9 и 10 «Унисто» намеревалось сдать в 2017 году, а 11 - в начале 2018 года.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.