На месте ЦДХ в Москве должен появиться «Квартал искусств»?
Несколько зданий, объединенных в «Квартал искусств», должны появиться на Крымском Валу в Москве после комплексного освоения прилегающей к ЦДХ территории, рассказал председатель исполкома Международной конфедерации союзов художников Масут Фаткулин РИА Новости.
Конфедерации принадлежит 40% здания ЦДХ — на этих площадях компания «Экпо-парк» проводит культурные мероприятия. Большую часть здания ЦДХ — 60% - занимает Третьяковская галерея, для которой, по сообщению правительства Москвы, планируется построить новое здание на Крымском Валу.
«Пока речь идет только об общей концепции, которая была выработана на совещании у первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова 27 июня», - отметил М.Фаткулин. По его словам, «если все будет учтено, то на Крымском Валу должен появиться интересный городской ансамбль — «Квартал искусств», в состав которого войдут новые здания ЦДХ и Третьяковской галереи. В результате нового строительства, конфедерация рассчитывает на увеличение площадей Дома художника. Парковая зона при этом «будет переработана, но обязательно сохранится».
Как сообщил журналистам в ходе пресс-тура по объектам дорожных работ глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Правительства Ленинградской области Михаил Козьминых, реконструкция дороги Янино – Колтуши – Всеволожск начнется в 2009 г. и завершится к началу 2011 г. В течении 2 лет на различных участках дороги планируются выполнить работы по ремонту и расширению трассы. Таким образом, по словам чиновника, в Ленобласти будет 2 «больших, красивых дороги на Всеволожск. Проект реконструкции уже прошел экспертизу.
Кроме того, в ходе реконструкции планируется расширение Румболовской развязки и строительство путепровода над железнодорожными путями во Всеволожске. Уже объявлен конкурс по определению подрядчика на разработку проектной документации. Строительство планируется начать в 2010 г. Предполагается, что финансирование этих проектов будет организовано на региональном уровне. «Октябрьская железная дорога участвует в строительстве объектов инфраструктуры в тех случаях, когда это касается веток, по которым проходят товарные поезда. Нам удалось убедить ОЖД участвовать в строительстве 3 железнодорожных переездов в Гатчине. А здесь, во Всеволожске, грузопотока нет, здесь ходят только электрички», - пояснил глава дорожного комитета.
Реализация проекта вызвана ростом производства предприятий Всеволожского района. Однако, по словам М.Козьминых, большой проблемой, с которой столкнулись областные власти в ходе подготовки проекта, стал землеотвод. «У нас было 2 варианта действий в этой ситуации – решать имущественно-правовые вопросы со 150 собственниками земельных участков, через которые пролегает трасса до начала или в процессе строительства. В итоге мы решили вначале договориться с собственниками, чтобы сократить сроки строительства», - сказал М.Козьминых.