На месте ЦДХ в Москве должен появиться «Квартал искусств»?
Несколько зданий, объединенных в «Квартал искусств», должны появиться на Крымском Валу в Москве после комплексного освоения прилегающей к ЦДХ территории, рассказал председатель исполкома Международной конфедерации союзов художников Масут Фаткулин РИА Новости.
Конфедерации принадлежит 40% здания ЦДХ — на этих площадях компания «Экпо-парк» проводит культурные мероприятия. Большую часть здания ЦДХ — 60% - занимает Третьяковская галерея, для которой, по сообщению правительства Москвы, планируется построить новое здание на Крымском Валу.
«Пока речь идет только об общей концепции, которая была выработана на совещании у первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова 27 июня», - отметил М.Фаткулин. По его словам, «если все будет учтено, то на Крымском Валу должен появиться интересный городской ансамбль — «Квартал искусств», в состав которого войдут новые здания ЦДХ и Третьяковской галереи. В результате нового строительства, конфедерация рассчитывает на увеличение площадей Дома художника. Парковая зона при этом «будет переработана, но обязательно сохранится».
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».