Ленобласть готова к отопительному сезону на 99%
Ленинградская область готова к отопительному сезону на 99%, оставшаяся часть работ будет выполнена до 1 октября. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по топливно-энергетическому комплексу 47-го региона Александр Клецко.
В 2018 году консолидированный бюджет всех топливно-энергетических мероприятий области составил 2,5 млрд рублей, 1,5 из которых – средства предприятий и местных бюджетов, а остальное – областная казна. Деньги направлялись на перекладку 22 км тепловых сетей и 62 км водопроводных сетей; ремонт и замену оборудования на 20 источниках теплоснабжения и 14 объектах водопроводно-канализационного хозяйства. Все эти работы либо выполнены, либо находятся в высокой стадии готовности. План по подготовке 20,8 тыс. тонн всех видов топлива регион выполнил на 140%.
«Подготовка к отопительному сезону идет нормально. Идет работа по отдельным объектам, но к началу отопительного сезона все будет готово», – рассказал глава Комитета по ТЭК.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.