Райффайзенбанк в СЗФО увеличил портфель ипотечных кредитов до 21,2 млрд рублей


27.09.2018 13:16

Портфель ипотечных кредитов Северо-Западного регионального центра Райффайзенбанка вырос на 26,9% с начала года и по состоянию на 30 июня 2018 года достиг 21,2 млрд рублей (в соответствии с МСФО).


За 6 месяцев 2018 года клиентам регионального центра выдано 3189 ипотечных кредитов (прирост: +51,5 %) на общую сумму 8 млрд рублей (прирост: +49,5%). По программе «рефинансирование» выдано 1474 ипотечных кредита (прирост: +69,4%) на общую сумму 3,1 млрд рублей (прирост: +63,9%).

«Ипотечное кредитование является одним из стратегических направлений развития розничного бизнеса банка. В совокупном кредитном портфеле регионального центра доля ипотеки постоянно растет и по состоянию на 30 июня 2018 года приблизилась к 49%. Оформить ипотечный кредит на покупку жилья на первичном или вторичном рынке, а также рефинансировать кредит сегодня можно по ставке от 10,25% годовых», - прокомментировал итоги первого полугодия Константин Мурашкин, начальник отдела продаж ипотечных кредитов Северо-Западного регионального центра Райффайзенбанка.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Vseon.com

Подписывайтесь на нас:


20.09.2018 11:38

Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.


Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.

Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.

Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Chaspik.spb.ru

Подписывайтесь на нас: