Защитники Левашовского хлебозавода обратились в полицию
Противники проекта Группы RBI по превращению Левашовского хлебозавода в творческое пространство обратились в полицию с просьбой проверить действия девелопера.
Напомним, 25 сентября RBI начала работы на объекте, градозащитники истолковали их как снос исторических построек и вышли на одиночные пикеты. Девелопер уверяет, что действует в рамках закона и намерен снести только новоделы, которые не являются культурной ценностью.
«Мы обратились в полицию с просьбой проверить действия компании по статье 243 УК РФ («Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия» - прим. ред.). На данный момент работы на территории завода остановлены», – рассказала одна из градозащитниц, студентка Санкт-Петербургского государственного университета Алина Заляева после выхода из полицейского участка.
Напомним, RBI намерена вложить порядка 1 млрд рублей в проект создания культурного пространства на базе Левашовского завода, а после – построить возле него жилой комплекс. При этом территория вокруг завода станет полноценной зеленой зоной, доступной всем жителям города. Группа намерена сохранить историческое здание завода, которое является объектом наследия регионального значения, но очистить территорию от построек, появившихся позже. В результате там должно появиться открытое общественное пространство с выставочными помещениями, лекционными залами, коммерческой инфраструктурой и постоянной экспозицией, посвященной блокаде Ленинграда.
В поселке городского типа Свирьстрой в Лодейнопольском районе Ленобласти завершилось строительство причала для пассажирских теплоходов.
Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной инфраструктуры позволит открыть всем желающим красоту деревянного зодчества XIV-XVI веков, а паломникам - водный путь до Свято-Троицкого Александро-Свирского монастыря.
Длина причала составляет 90 метров, к нему смогут подходить суда всех классов, включая большие четырехпалубные лайнеры, вместимостью до 300 человек. Общая стоимость стройки составила почти 70 млн рублей.
Инвестором проекта выступает ООО «Конт», куратором – управление по транспорту Ленинградской области.