Объявлены итоги конкурса на разработку ППТ для двух новых линий метро в Петербурге
КРТИ подвел итоги конкурсов на выбор подрядчиков, которые разработают проект планировки территорий для участков Кольцевой и Красносельско-Калининской линий метрополитена.
ППТ для Кольцевой линии от станции «Лесная-2» до «Большого проспекта – 2» за 39,5 млн рублей разработает «Институт Стройпроект». Работы по участку Красносельско-Калининской ветки от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» за 38,9 млн рублей выполнит ООО НИИПРИИ «Севзапинжтехнология».
Согласно документации, оба проектировщика к 30 сентября 2019 года должны будут закончить создание графических материалов с подробным описанием и обоснованием выбора трассировки, а также с анализом статуса земельных участков, через которые пройдет подземка.
Размещение велодорожек в северных и южных районах Петербурга обойдется почти в 80 млн рублей.
Это суммарная стоимость пяти аукционов, протоколы об итогах которых опубликованы на сайте госзакупок. Победителем во всех случаях вышло петербургское ООО «КБ-Сервис», единственный участник торгов. Шестой аукцион признан несостоявшимся, поскольку на него не поступило заявок. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками СПб». Все работы должны быть выполнены до конца 2018 года.
Основные маршруты на юге - ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул.; Бухарестская ул. – Центр; ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул., на севере - наб. Карповки; Морской пр. - Парк 300-летия; пр. Культуры - Тихорецкий пр. до пр. Тореза - пр. Тореза до Институтского пр. - Парк Лесотехнической академии - Парголовская ул. до Кантемировской ул.» Пр. Культуры - Тихорецкий пр. до пр. Тореза - пр. Тореза до Институтского пр. - Парк Лесотехнической академии - Парголовская ул. до Кантемировской ул. Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки составляет до кромки проезжей части дорог, деревьев - 0,7 м, до тротуаров - 0,5 м, до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта - 1,5 м. Места пересечений с автодорогами в одном уровне оборудованы соответствующими дорожными знаками и разметкой.