Мутко предложил усилить контролирующую роль Минстроя
Вице-премьер Виталий Мутко выступил за усиление роли Минстроя РФ в сфере контроля строительства.
«Предстоит очень серьезное усиление роли министерства строительства. Безусловно, блок строительства будет усилен, сейчас есть заместитель министра, который будет заниматься стройками. Второй заместитель возьмёт на себя регуляторику», - сообщил он, выступая с докладом в рамках правительственного часа на заседании в Совете Федерации.
Виталий Мутко добавил, что правительство уже приняло ряд решений, связанных со строительством.
«Правительством принят ряд решений, связанных с унификацией госконтрактов по капитальному строительству. Второе - мы намерены разобраться с ценообразованием, третье - с техрегулированием, а четвертое - это вопросы строительного контроля», - приводит слова вице-премьера «Интерфакс».
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.