ГК «УНИСТО Петросталь» продала склад в рамках антикризисной программы
ГК «УНИСТО Петросталь» продала склад около станции метро «Московские Ворота». Брокером сделки выступила компания IPG.Estate.
Все средства от продажи недвижимости пойдут на финансирование строительных проектов компании. Сумма сделки и сфера деятельности покупателя не разглашаются.
Складской объект класса «В» был построен в 2015 году, его общая площадь составляет порядка 2000 кв. м. Склад оборудован доками, рабочая высота потолка – 6 метров, полы с антипылевым покрытием.
ГК «УНИСТО Петросталь» реализует антикризисную программу, принятую летом 2018 года топ-менеджерами и призванную решить проблему задержки сдачи корпусов в ЖК «Тридевяткино царство» и в ЖК «Чудеса света». В рамках программы компания распродает активы, чтобы обеспечить работы по строительству домов.
Склад – первая продажа в рамках этой программы. На продажу также выставлены участок площадью 60,5 тыс. кв. м в деревне Аро близ Колтушей, строительный комбинат «Муринский» и несколько торговых и складских объектов.
«С начала года мы активно работаем над решением трудностей, вызванных системными проблемами в строительной отрасли. Ситуация на рынке сказалась на сроках сдачи всех наших проектов. Средства от продажи активов идут на строительства наших объектов», – отмечает президент ГК «УНИСТО Петросталь» Владимир Оксман.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.