ГК «УНИСТО Петросталь» продала склад в рамках антикризисной программы
ГК «УНИСТО Петросталь» продала склад около станции метро «Московские Ворота». Брокером сделки выступила компания IPG.Estate.
Все средства от продажи недвижимости пойдут на финансирование строительных проектов компании. Сумма сделки и сфера деятельности покупателя не разглашаются.
Складской объект класса «В» был построен в 2015 году, его общая площадь составляет порядка 2000 кв. м. Склад оборудован доками, рабочая высота потолка – 6 метров, полы с антипылевым покрытием.
ГК «УНИСТО Петросталь» реализует антикризисную программу, принятую летом 2018 года топ-менеджерами и призванную решить проблему задержки сдачи корпусов в ЖК «Тридевяткино царство» и в ЖК «Чудеса света». В рамках программы компания распродает активы, чтобы обеспечить работы по строительству домов.
Склад – первая продажа в рамках этой программы. На продажу также выставлены участок площадью 60,5 тыс. кв. м в деревне Аро близ Колтушей, строительный комбинат «Муринский» и несколько торговых и складских объектов.
«С начала года мы активно работаем над решением трудностей, вызванных системными проблемами в строительной отрасли. Ситуация на рынке сказалась на сроках сдачи всех наших проектов. Средства от продажи активов идут на строительства наших объектов», – отмечает президент ГК «УНИСТО Петросталь» Владимир Оксман.
Подведены итоги конкурса на проектирование строительства и реконструкции электрических сетей и устройств освещения Горского и Левашовского шоссе.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Петродорпроект». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Документация должна быть готова не позднее 30 ноября 2019 года.
В задачи подрядчика входит, в том числе проведение изысканий на Левашовском шоссе – на площади 16,5 га, на Горском – 9,5 га. Везде потребуется бурение скважин глубиной до 5 м. Ориентировочное количество новых шкафов - 5, длина трассы питающего кабеля – 600 м, группового кабеля – 300 м, СИП – 8800 м. Ориентировочное число новых оцинкованных опор к установке - 324.Проект следует увязать с решениями по строительству магистрали М32А с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап - подъезды к заводу «Хендай»). Управление традиционно возложат на АСУНО «Аврора».