Девелопер возобновил строительство экс-долгостроя «Силы природы»
До конца октября будет забито более 300 свай, а после начнутся работы по возведению фундамента второго корпуса жилого комплекса «Ромашки». Об этом сообщил руководитель проекта Анатолий Соболев.
«Наконец-то пришло время для работ по четвертому дому. Мы сравниваем старт установки свай в основание этого здания с приходом новой эры на стройплощадку. Это крайне значимое событие и для будущих жильцов, которые уже давно ждут заселения, и для нас - как для застройщика», - подчеркнул Соболев.
Стоит отметить, что на минувшей неделе на площадке долгостроя в Мурино начали восстанавливать фасады, а ранее во взаимодействии с областным правительством были достигнуты договоренности о подключении к сетям водоснабжения и водоотведения.
Напомним, ЖК «Ромашки» - это бывшая вторая очередь проблемного ЖК «Силы природы», который компания О2 Group начала строить еще в 2013 году. В рамках проекта должно было появиться девять домов, три детских сада, школа и четыре паркинга. Однако в апреле 2016 года стройка встала. В отношении застройщика первой очереди «Сил Природы» – ЖСК «Муринское-1» – началась процедура наблюдения, однако в О2 уверяют, что завершению проекта это не мешает, более того – компания надеется вообще избежать банкротства.
Реализация проекта возобновилась только в мае 2018 года, когда О2 нашла нового инвестора, однако его имя до сих пор держится в секрете. Аноним провел ребрендинг второй очереди, сделав ее самостоятельным проектом – ЖК «Ромашки». Его застройщиком выступает ООО «Романтика». По планам компании, к 30 июня 2020 года будут построены два каскадных корпуса переменной этажности (15-18 этажей) на 2470 квартир. Первые два корпуса анонимная компания намерена сдать в начале 2019 года.
Подведены итоги конкурса на планировку территории для реконструкции Лиговского путепровода.
Победителем признано петербургское ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» с ценой 4,6 млн рублей. Компания опередила пятерых претендентов: четверых из Петербурга и одного – из Нижнего Новгорода. Самую высокую цену в 6,4 млн рублей предложил петербургский «Геокад», чья заявка была признана несоответствующей требованиям заказчика, демпинг в 2,2 млн – нижегородцы. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 6,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 30 сентября 2019 года.
Закупка производится в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село в административных границах Петербурга. Реконструкция Лиговского путепровода – второй этап проекта. Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м.
Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе.