Четвертую очередь проблемного ЖК «Ижора Парк» обещают сдать в ноябре


25.09.2018 15:50

На состоявшемся 24 сентября в Смольном совещании под председательством вице-губернатора Игоря Албина поднималась проблема дольщиков, ожидающих достройки жилого комплекса «Ижора Парк».


Срок ввода в эксплуатацию этого ЖК неоднократно переносился. Теперь объект под пристальным контролем Комитета по строительству.

Как прозвучало на совещании, в конце октября застройщик, ООО «Норманн-Юг», должен получить заключение о соответствии, а в ноябре – акт ввода объекта в эксплуатацию. Сегодняшняя его готовность составляет 98%.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Normann.ru

Подписывайтесь на нас:


18.09.2018 14:19

Подведены итоги конкурса на планировку территории для реконструкции Лиговского путепровода.


Победителем признано петербургское ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» с ценой 4,6 млн рублей. Компания опередила пятерых претендентов: четверых из Петербурга и одного – из Нижнего Новгорода. Самую высокую цену в 6,4 млн рублей предложил петербургский «Геокад», чья заявка была признана несоответствующей требованиям заказчика, демпинг в 2,2 млн – нижегородцы. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 6,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 30 сентября 2019 года.

Закупка производится в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село в административных границах Петербурга. Реконструкция Лиговского путепровода – второй этап проекта. Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м.

Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Railwayz.info

Подписывайтесь на нас: